车载摄像头是智能汽车不可或缺的视觉传感器。主要应用在车外道路环境与交通参与者感知，车内司机生命体征监测等。基于车载摄像头的场景识别，通过深度学习算法实现诸多L2 级别的辅助驾驶功能，如前向碰撞预警(Forward Collision Warning, FCW)， 车道偏离预警（Lane Departure Warning,LDW)，驾驶员注意力监测(DriverAttention Monitoring,DAM) 等。
目前对于车载摄像头缺少明确的政策支持或监管要求。在标准方面，由深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司等多家单位编写，全国汽车标准化技术委员会归口的QC/T 1128-2019 《汽车用摄像头》于2020 年4 月1 日实施。该标准属于推荐性汽车行业标准，规定了汽车用摄像头产品的主观评价、客观评价与车规要求，及其包装、运输、贮存。该标准对汽车用摄像头的成像质量提出了明确的要求，对于摄像头传感器识别环境目标物的准确性和精准度未提出相关要求或测试方法。
2021 年12 月13 日，2021 国际智能网联汽车测试示范发展论坛期间，中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）正式发布《智能网联汽车团体标准体系建设指南》（2021版）。车载摄像头相关已立项的团体标准有《先进驾驶辅助系统视觉传感器离线检测方法》《智能网联汽车辅助驾驶前向视觉感知性能测评要求和方法第1 部分：测试方法及指标定义》《智能网联汽车辅助驾驶前向视觉感知性能测评要求和方法第2 部分：ACC 测评场景及要求》《智能网联汽车辅助驾驶前向视觉感知性能测评要求和方法第3部分：AEB 测评场景及要求》，正在预研的标准有《智能网联汽车智能摄像头硬件性能要求及测评方法》。
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