为了推动《道路运输车辆卫星定位系统》系列标准的贯彻实施，中国交通通信信息中心组织实施了《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809-2019）和《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（GB/T 35658-2017）标准的平台符合性检测工作。 为确保受检平台「含监管平台与监控平台】的检测质量，将平台符合性检测工作分为五个阶段。五个阶段检测合格后，出具平台检测检测结论，具体检测步骤如下：
功能完备性检测：第1阶段
该阶段检测工作主要检测受检平台是否具备《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（GB/T 35658-2017）标准中对平台功能性的要求，主要实现平台功能完备性检测。本部分的检测需要检测人员与平台送检人员对送检平台的功能的逐一确认，并将检测结果如实记录。
工具检测：第二阶段
该阶段检测工作主要通过检测软件来完成检测的，为了确保第三阶段能顺利进行，本阶段主要完成单项协议检测。
本阶段主要利用检测软件完成《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809-2019）标准中对通信协议部分的检测，主要实现受检平台的通信协议正确性检测。检测完成后，检测软件将生成“《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》单项协议检测报告” 。
从中可以看出，受检平台不管是监管类的平台还是监控类的企业平台，都将由检测软件来完成检测工作；检测软件根据检测的情况在数据库中生成检测结果与报告。
交通部符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统检测是由中华人民共和国交通运输部发起的，旨在规范各企业的定位系统，实现终端、企业平台、平台无缝连接。其分为企业平台检测和平台检测，我们暂时只提供企业平台的检测。相关标准有：GB/T 35658-2017，JT/T 808-2019和JT/T 809-2019。
我们平台完全按照交通部对企业监控平台的开发要求开发，企业可以直接使用本平台拿到交通部进行认证。为了帮助客户顺利过检，我们安排专人常年驻扎，可以为客户代办过检，费用低、速度快，百分百包过。
主要特色：
一、完全按照交通部对企业监控平台的开发要求开发，企业可以直接使用本平台拿到交通部进行认证。
二、采用FLEX作为前端展示平台，后台支持LINUX和WINDOWS，APP支持iphone/ipad、android，真正实现了跨平台、跨浏览器、跨移动终端。
三、采用先进的SOCKET开发框架，保证了系统在处理高并发情况下的稳定性和可靠性。目前在用的实际生产环境为两台普通PC服务器（一台做WEB和网关，一台做数据库）承载了将1万台终端，同时在线的终端超过6000台。
应用场景：
为客运车、物流车、出租车、公交车、运钞车、公安巡逻车、消防车、邮政车、服务车、公务车、医疗急救车、私家车、运输船舶、渔船等提供定位、跟踪、监控、调度、管理、指挥、防盗入反劫服务，并且满足老人监护、儿童定位、宠物跟踪、车友互联等服务。
交通部部标分终端产品过检和平台过检，车载终端过检标准主要有：
JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》
JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》―――第 2 部分：运营专用设备
平台过检标准主要有：
GB/T35658-2017《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》
JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
JT/T 809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》
JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
JT/T 1077-2016《道理运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》
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