2019年交通部GPS平台检测标准发生了重大变化, 原来的796平台功能标准, 变更为GB/T35658标准, 这个标准其实2017年就公布了, 实际上还是796标准, 但是检测项目,以前是可选的, 现在统统变成了必选,检测标准比以前拔高了很多.但是由于是2017年的标准, 很遗憾没有与时俱进.但是要按照这个标准开发,即使有以前通过的gps平台, 由于增加了几十个功能点, 比较琐碎,改造开发的工作量是很大的.
同时由于部标协议在2019年推出了新标准, 所以协议上的变动,需要重新解读, 并按照2019标准开发,同时还要兼容旧标准, 从16年的部标1078视频标准, 17年的苏标,19年的部标协议2019标准, 也是让开发人员不得喘息的机会, 对开发人员要求具备必要的协议标准知识, 平台的功能复杂度也大大增加.平台过检,首先必须要符合这三个标准, 即GB/T35658平台功能标准,JT/T 808-2019, JT/T 809-2019部标协议标准.开发人员必须要先认真学习这三个文档,然后才能着手开发. 当然了还有一个<<道路运输车辆卫星定位系统平台检测方法>>可以参考, 但由于是文档,文字的二义性很容易让人掉沟里,开发的时候,也是很烧脑的。
1.报表导出支持excel格式的报表导出,对查询、统计报表提供excel格式的报表导出
2.报警紧急报警,通过终端触发的紧急报警上报到平台,报警方式通过声、光、图片和文字等方式提示;报警显示包括车辆动态信息和静态信息等;被检测平台具备正确保存报警信息。
3.报警,违规行驶报警,通过终端触发的违规行驶报警上报到平台,被检测平台正常显示各报警类型提示;报警显示车辆动态信息和静态信息;报警方式通过声、光、图片和文字方式提示。
4.报警,前撞报警,通过终端触发的前撞报警上报到平台
5.报警,胎压异常报警,通过终端触发的胎压异常报警上报到平台
6.报警,车道偏离报警,通过终端触发的车道偏离报警上报到平台
7.报警,偏离路线报警、超速报警、区域报警、疲劳驾驶报警、设备故障、断电报警、停车超时、电瓶欠压,通过终端触发的偏离路线报警、超速报警、区域报警、疲劳驾驶报警、设备故障、断电报警、停车超时、电瓶欠压报警上报到平台
8.报警,其他报警,通过终端触发的其他类型报警上报到平台
9.报警,平台报警,有平台产生的报警
10.报警,平台报警下发终端,平台产生的报警能可通过下发配置提供下发到终端的报警提示
11.报警,终端上传报警提示,报警信息通过声、光、图片和文字等方式提示并显示
12.报警,显示车辆动态位置信息,提供报警车辆动态位置在GIS地图上展示(定位信息、运行状态、人员、货物)
13.报警,显示车辆静态信息及相关信息,提供车辆详细静态信息展示(营运车辆、业户、从业人员、运营机构)
14.报警管理,报警处理、处置功能,提供报警信息确认、报警处置、报警处理功能
提供报警车辆处置包括监听、拍照、报警解除、下发信息
15.报警管理,接收及处理终端报警信息,实现接收及处理对应警情信息流程。(809中测试)
16.报警管理,自动上报报警信息命令,企业平台应支持将报警信息实时传送到政府平台。(809中测试)
17.报警管理,主动报警处理结果信息上报消息(根据809标准表48改动,协议补遗),下级平台主动向上级平台上报报警处理结果(809中测试)
18.报警管理,响应政府平台下发的报警处置请求,企业平台应能够支持政府平台的报警督办信息处理功能(809中测试)
19.报警管理,报警信息记录、查询功能。平台能够记录、保存并查询报警信息
20.报警管理,报警处理信息记录、查询功能。平台能够记录、保存并查询报警处理信息
21.车辆监控管理,车辆上下线实时提醒,实时反映车辆上下线情况,通过声、光等形式进行提醒;
22.车辆监控管理,车辆调度,通过多种方式选择车辆,并向多车下发调度信息
23.车辆监控管理,车辆监控,实时接收终端上传的动态信息,并在电子地图上显示其位置,并可根据需要显示车辆动态信息;
24.车辆监控管理,车辆跟踪,以定时方法,在电子地图显示单车或多车实时位置和状态信息
25.车辆监控管理,车辆点名,向指定车辆发送车辆点名命令,终端上报车辆位置信息,企业平台在电子地图上显示车辆位置;